Jean-Paul Delsaux est l'auteur de dizaines de livres consacrés essentiellement à des événements de sport automobile belge. Il dispose d'abondantes archives de photos et de documents et, par conséquent, il est bien placé pour écrire l'histoire définitive du sport automobile en Belgique. Et ce, avec l'aide de la FSA, qui s'est engagée à publier les trois volumes dans les deux langues nationales.
Cette première partie commence par une introduction qui s'étend de 1896 - la fondation de l'Automobile Club de Belgique, précurseur du RACB - à 1949 et se compose de 'moments clés illustrés', répartis sur trois périodes. À partir de 1950, le 'calendrier annuel' (national et international) devient plus complet et des chapitres spécifiques sont consacrés à l'une ou l'autre compétition ou discipline.
Les choses sérieuses ne commencent qu'à partir de 1960, chaque année s'ouvrant sur un calendrier (national et international) des épreuves et de leurs résultats. Certaines de ces compétitions sont traitées plus en détail dans les pages suivantes.
En 1960, il y a par exemple les compétitions 'nationales' : le Grand Prix de Bruxelles, le Grand Prix de Spa, le Grand Prix de Belgique, Liège-Rome-Liège, le Tour de France Automobile et la Course de Côte de Namur. Le gros morceau de cet ouvrage commence donc en 1960. Le mode opératoire de Delsaux reste identique jusqu'en 2016, l'année où le sport automobile belge compte 120 ans d'existence. De 1896 à 2016, un millier de pages - rassemblées en trois volumes - ont été nécessaires pour raconter cette histoire.
Cette première partie commence par une introduction qui s'étend de 1896 - la fondation de l'Automobile Club de Belgique, précurseur du RACB - à 1949 et se compose de 'moments clés illustrés', répartis sur trois périodes. À partir de 1950, le 'calendrier annuel' (national et international) devient plus complet et des chapitres spécifiques sont consacrés à l'une ou l'autre compétition ou discipline.
Les choses sérieuses ne commencent qu'à partir de 1960, chaque année s'ouvrant sur un calendrier (national et international) des épreuves et de leurs résultats. Certaines de ces compétitions sont traitées plus en détail dans les pages suivantes.
En 1960, il y a par exemple les compétitions 'nationales' : le Grand Prix de Bruxelles, le Grand Prix de Spa, le Grand Prix de Belgique, Liège-Rome-Liège, le Tour de France Automobile et la Course de Côte de Namur. Le gros morceau de cet ouvrage commence donc en 1960. Le mode opératoire de Delsaux reste identique jusqu'en 2016, l'année où le sport automobile belge compte 120 ans d'existence. De 1896 à 2016, un millier de pages - rassemblées en trois volumes - ont été nécessaires pour raconter cette histoire.
